国内市场有多款“常青树”车型，自上市以来就一直被消费者们所追捧。有的车型经历数十年，甚至被我们爷爷辈、父亲辈的老司机们所驾驶。
这些车型经历多次换代、升级后，依然热销，不能不说是汽车史上的奇迹!今天，我们就来看看都有哪些车型堪称车坛常青树，又有哪些车型更新换代成新模样。
马自达3Axela昂克赛拉
年5月21日，马自达3Axela昂克赛拉正式上市，成为长安马自达旗下的一款畅销车。
年4月2日，长安马自达全新款马自达3昂克赛拉正式上市，新车售价区间为11.59万元—16.89万元，共提供9款车型可选。
作为年度改款车型，外观方面前脸与前款相比变化不大，看起来依旧相当帅气犀利。在尺寸方面，新款的长宽高依然是//mm，轴距为mm。据介绍，昂克赛拉主要进行了“安全、舒适、科技”三大产品力板块的全面升级。
安全性配置方面，新增度全景影像驻车辅助系统、MRCC全速域自适应巡航系统、高灵敏前驻车雷达、FCTA前方横向来车预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、SBS-R智能倒车刹车辅助系统、SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统等功能。
智能配置方面，提供远程启动、远程控温、自动寻车、语音控制、无线充电配置选装，为用户带来科技化的用车生活方式。
动力方面，新车依旧会延续马自达的创驰蓝天自然吸气发动机，1.5L四缸自然吸气发动机最大功率马力，匹配6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。2.0L四缸自然吸气发动机最大功率为马力，匹配6档手自一体变速箱。
哈弗H65G版
年11月份，第一代哈弗H6正式上市，也许连哈弗都没有想到，哈弗H6会创造中国SUV历史上的奇迹。多万用户选择、累计94个月问鼎SUV销量榜首、连续5年用户满意度第一、连续5年进入全球年度SUV销量榜单Top10……
在上海车展上，全球首款5G智能燃油SUV——第三代哈弗H65G车型高调亮相，再一次刷新“国民神车”的标准。
第三代哈弗H65G版，外观的变化主要是车头部分，换装了全新的前脸造型。中网取消了现款六边形的外轮廓，改为了目前流行的无边界中网格栅设计。前杠两侧雾灯位置轮廓很有立体感，底部使用了突出的黑色扰流铲造型。
除了造型设计上的突破外，哈弗H65G版同样延续了第三代哈弗H6的全域智能交互、全场景智能安全，并通过5G技术加持，将智能提升到了一个新高度。上车前，用户可通过手机APP便捷遥控泊车，当用户坐进驾驶位，人脸识别功能会自动启动，座椅和后视镜就会按照记录的位置、高度进行自动调节。
值得一提的是，款F35战斗机有万行代码，而第三代哈弗H65G车型计算主机则有上亿行代码。因此某种程度上来说，第三代哈弗H65G车型相当于拥有4台F35战斗机的超强算力。
新车沿袭了现有哈弗H6车型的超L2级辅助驾驶系统，搭载了全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、并线辅助、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能。
另外，哈弗H65G车型还配备14个雷达+6个摄像头，实时进行全方位扫描，确保智能驾驶技术的精确性及可靠性。
全新明锐Pro
年6月6日，斯柯达明锐正式登陆中国市场，并迅速成为国内高端A级车领域最具竞争力的轿车之一。
而堪称最强一代“大明锐”的全新明锐Pro，近日已正式开启预售。新车基于MQB-EVO平台打造，共推出3款配置车型，预售价格区间为13.89-15.99万元。
全新明锐PRO采用斯柯达最新的家族设计语言，LED头灯造型比较扁平，内部双L形日行灯与整车凌厉的线条形成呼应。直瀑式中网是斯柯达的家族DNA，粗壮镀铬有助于提升气势。
尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。相比上一代产品，新车尺寸全方位提升，轴距增加了44mm。
全新明锐PRO内饰风格简洁，呈现出数字化特征。配备12.1英寸中控大屏、10.3英寸全液晶仪表和电子挡杆（开门自动挂P挡）。方向盘采用平底三辐造型且加入镀铬装饰，时尚感不错。新一代明锐PRO中控台采用了软质搪塑、打孔皮革等大面积软性材料，看起来比较有质感。
中控大屏支持语音、隔空手势、触摸控制等操作功能，内部搭载斯柯达智慧车联系统，集成了多媒体、导航、车辆、设置、蓝牙、行车记录仪、违章查询、全景影像（7种不同视角）、智能语音交互（可识别自然语音）、手机App远程控制、智能家居、无线CarPlay、百度CarLife、Wi-Fi热点等功能。
全新明锐PRO还提供HUD抬头显示和°全景影像功能，这两项配置在同级别同价位车型中比较少见。
动力方面，全新明锐PRO将搭载代号EA的1.4T发动机，最大功率马力、峰值扭矩牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。0-km/h加速时间为8.21秒。
驾驶辅助系统，包含前方辅助（AEB刹车辅助、可识别自行车/行人/车辆）、车道偏离预警、变道辅助预警、低速盲区预警（倒车盲区监测/紧急刹停）、开门预警、停走型ACC自适应巡航、交通标志识别、自动泊车（带泊车智能接管辅助）等功能。
第14代日产轩逸
说起日产轩逸，很多人都会想到“宽体造型”、“日产大沙发”这些代名词，但也有很多人吐槽它动力不足、提速慢等。
轩逸的前身是日本的品牌蓝鸟。年第10代蓝鸟(第2代SYLPHY)推出，并开始引进中国，与东风汽车合作生产，东风汽车把SYLPHY译名为轩逸，这也是轩逸第一次登陆国内市场。
时间转到年，第14代轩逸改版上市，并亮相上海车展。
外观上全新一代日产轩逸，采用日产家族全新V-motion2.0设计语言，外观更加运动和年轻化，棱角分明的前格栅配合上凶悍凌厉的LED大灯，动感十足，仿佛一台小号天籁。
新车的内饰也得到了全面升级，大量黑色+棕色的运用提升了内饰的时尚感和运动感，加上搭载悬浮式大屏，既凸显出家用轿车的温馨又增添了运动科技感。真皮方向盘也是更换成了具有运动风格的三幅式样，让内饰增添了一股竞技范。
轩逸的智能化的确是个短板，不过在顶配车型还是看到了一些改进。中控搭载了7.5英寸的液晶仪表盘以及8英寸的中控液晶屏幕，车机系统方面可以支持GPS导航、蓝牙、车载电话以及车联网和OTA升级等功能，基本满足日常家用需求，可以带来一定的科技体验。
不过，像是交通标志识别和度全景影像这样的配置，轩逸并没有搭载。
第三代HR.6L发动机的马力显然不够看，虽然匹配了丝滑的XTRONICCVT无极变速器，但整体来说轩逸动力性能还是很一般。
第八代高尔夫GTI
年，当大众第一次在高尔夫上贴上GTI标签时，第一台“小钢炮”就这样诞生了。
作为大众汽车史上最畅销的车型，高尔夫全球累计销量近万辆，是名副其实的“欧洲最畅销车型”。在中国，自高尔夫6上市后持续蝉联两厢车销量冠军，平均每卖出两台两厢车就有一台是高尔夫，独占两厢车销量半壁江山。
历经46年风雨，第八代高尔夫GTI亮相上海车展。
从外观上看，全新高尔夫GTI硕大的前保险杠内部采用蜂窝状格栅，獠牙般的黑色饰条由两侧汇聚中央，红黑配色继续演绎性能色彩。由五颗LED光源组成的日间行车灯，隐藏在两侧蜂窝格栅中，形成完整的前格栅造型。
值得一提的是，不同于上代车型，全新高尔夫GTI的前排配备了一体化的运动座椅，并且采用了织物、Alcantara与皮革拼接的材质，红色缝线、格子布等经典元素也依旧得以延续。此外，方向盘加热、前排座椅加热/记忆、HUD抬头显示、哈曼卡顿音响等，都会在新车上成为标配。
双联屏的设计与中控区域形成分离，使得屏幕形态更加自由。而触控式的操控方式则大幅提升了内饰的科技感，也更符合“手机党”们的操作习惯。
全新高尔夫GTI的动力表现同样可圈可点，EA.0T发动机采用了MPI/FSI双喷射、AVS排气升程可调、单涡轮双涡管、可控活塞冷却喷射、分级式机油分离器、创新式热管理系统等领先技术，最大输出功率为kW，对应转速-rpm，最大输出扭矩Nm，对应转速-rpm。与发动机相匹配的是7速双离合变速箱。
北汽BJ
有一台“奇葩”的越野车，自上个世纪60年代开始，就出现在了国人面前。在56年的车系生命中，这辆车只是“缝缝补补”的对一些部位进行了改造提升，但从来没有经历过换代。这就是我们爷爷、父亲们曾经开过的、我们的童年记忆：BJ。
不过近日，北汽官方发布了BJ的款车型，这是北汽被山东富路集团注资多个亿之后的首次更新。新车公布的指导价从8.78万到10.1万不等，配置有1.5T和2.4T两种动力、按照长短轴、三角门/方门、两门/四门、硬顶/帆布敞篷的不同，分成了6个版本进行细分。
除了发动机和电控系统的变化外，该款车型与60年代版的车型在基础结构和外观内饰设计上基本保持一致。所以，今天的BJ，简直可以用「活化石」来形容。
外观方面，新车的设计风格基本与BJ保持一致，具有很明显的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高为**mm，轴距为mm。
相比之前老款车型采用的无框可拆卸车窗设计，最大的变化就是经典的三角门和全新的车窗造型。
虽然在车辆外部看起来与老款车型相比变化不大，但其车门的整体性和密封性有了大幅提升。车辆在开启空调状态下内部的密封性也得到了明显提升，整车的驾乘环境更加舒适。
除了车门的变化之外，新款的北汽BJ还换上了全新的内饰结构，虽然看起来依旧简陋，但它不仅有经典的可拆卸车顶防滚架设计，而且还有更加实用的硬顶结构，相比老款更有实用性和新意。
与此同时，全新的北汽BJ车型还使用了最新样式的铝合金轮毂，比老款车型看起来更有质感。
动力方面，1.5T和2.4T两套动力都来自沈阳航天三菱。虽然技术老旧，但胜在稳定可靠，而且顶配十万出头的2.4T发动机有匹的大马力，在同价位中几乎是唯一的存在。不过BJ仍然保持了全系手动挡的配置，除了顶配搭配一款6速手动挡以外，其余5款1.5T版本均为5速手动挡，对于用户有些门槛。
不过，全系标配分时四驱系统，整车的通过性得到加强。
在配置方面，安全气囊、驻车雷达、遥控钥匙、电动车窗等基本配置全部缺席，就连多媒体配置，也仅仅局限于“USB/SD接口”和“2喇叭”。可见这款爷爷的车，真的是一款“爷爷车”。
通过以上所述我们可以看出，在这些可谓“常青树”车型中，升级换代后改动最大的就是哈弗H6，而改动最小的，非BJ莫属了，可见汽车界“活化石”的称呼，的确不是浪得虚名啊！