转载自百家号作者：车透社autoos
逛完车市风向标——广州国际车展后，车透君最大的观感就是这智能汽车简直就是“铺天盖地”。
套用李成儒在《大腕》里的那句经典台词，现在你展出的车子要是没点智能，肯定不好意思跟人家打招呼啊！
前两天车透社的后台就有社友留言称，那么多号称智能的汽车，究竟哪家更领先些呢？
谈这个之前，有一个误区先需要说到清楚。
狭义的理解，智能汽车就是智能互联够强，能够语音控制，或者车内上网之类的。
其实不然，这只是智能汽车的“皮毛”而已。
车透君认为，真正的智能汽车生活引领者，是在智能互联、智能动力、智能驾驶领域都持续发力，且都显现出强劲的技术实力和高效的执行力。
这方面，在众多车企中，车透君第一个能想到的车企，便是日产。
日产汽车最早于年日内瓦车展上首次推出“日产智行科技”（NissanIntelligentMobility）新战略，包括智能互联、智能动力、智能驾驶三大核心领域，对创新成果进行实用化孵化，并着力使其能够应用于量产车型上。
“日产智行科技”的初衷是希望借助新科技的手段让汽车成为日产用户的生活伙伴，令驾驶者更从容自信，使移动出行更安全智能，其核心则是令每一位消费者都能从科技创新中获益。
时至今日，我们看到了NIM战略推进和落地的力度是巨大的。
早在年，日产汽车就提出了日产智行愿景，目的是实现智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域的智能化升级。同年，东风日产就发布了“i3计划”，提出以全价值链智能升级为核心，从智行科技、智造品质、智享体验三大维度布局。
年，面对“双积分”政策压力以及汽车行业电气化发展趋势，东风日产发布了“i-动力计划”，涵盖燃油动力、混合动力、电驱动三大领域。
今年上市的轩逸·纯电以及第七代天籁，都是东风日产智行战略的阶段性落地成果。
车透君发现，截至目前，劲客KICKS、全新奇骏、新楼兰、新生代骐达、全新轩逸、新蓝鸟，甚至连轩逸·经典都已经导入了智行科技的相关技术或系统。
几天前，东风日产在杭州举办了一场沉浸式、科技感、艺术范完美融合的“灵·隐智界”日产智行体验活动。
迈进体验区，映入眼前的是一件雕塑艺术品《影·字》，错落无序的汽车机械零部件，通过光影的投射于地上形成了NISSAN标识的字样；《光·起》是一个动态交互装置，在此空间中，人是可以追随光的，但事实却是光“预捕”了人的每一步轨迹。就像日产智行的NISSANi-SAFETY智能主动安全系统的主动制动规避功能，通过搭载EAPM油门误踩智能纠正、LDW车道偏离预警、CTA倒车车侧预警等安全配置，为用户在体验智行之路上保驾护航；《心·浸》通过数字互动装置，设备可捕捉体验者的脑电波，这项技术与日产汽车全球独创的“脑控车（Bran-to-Vehicl）”技术相通。
而《流·萤》暗喻着日产“LEAFtohome”智能系统；《制·衡》意在展现日产e-Pedal一体化智控踏板技术，驾驶者可用一个油门踏板就能完成车辆启动、加速、加速和制动等操作；《金鳞墨池》展现的却是日产ProPILOT智控领航；《风·循》诠释了日产e-POWER智充电动技术；《海浪》诠释了日产全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO智控引擎，兼顾了动力、油耗和音振性能。
作为体验区的最后一个环节，《自然之序》无论移动轨迹如何，都可以归位到指定的位置。这体现的是日产ProPILOTPark智动控制辅助泊车，可完全自动控制车辆的加速、减速、停靠、换档及完全制动，还能够自动识别车身周围的泊车空间，让泊车更轻松。
整个体验完，车透君认为，东风日产此次真会玩，用艺术形式诠释了日产智行的方方面面。
伴随着第七代天籁上市，东风日产发布了日产智行导入计划。到年，将陆续投放4款L2级别自动驾驶汽车。年，实现L3级别自动驾驶汽车量产。到年，东风日产将投放4款搭载VC-TURBO智控引擎的燃油动力汽车，4款搭载e-POWER技术的产品。此外，到年还将投放3款全新纯电动汽车。至年东风日产将共计投放10款智行车型。
据车透君了解，东风日产的脚步还不止于此，其正在着手下一代车联系统的工程开发，更多的智能科技将进一步得到应用，包括基于AI、生物监测等多项新技术。
所谓“棋高一着，步步领先”，车透君认为，东风日产在智行方面领先的可不止一个身位。
那句经典的slogan——人·车·生活，正在被作出跨越时代的全新演绎。