各位好，我是蓝鸟驾车者，当前行驶7个月，今天给各位带来《蓝鸟怎么样？9.65万值吗？本文给你详细分析！》。现在汽车世界形势瞬息万变，注重获取精神享受的今天，大多数人都对车辆有了更高的需求，只有单一长处无法保住自身的优势地位。
蓝鸟是日产大力推向市场的“一枝花”，仰仗其标新立异的外观风格，尽量切合买车者青睐于高颜值车型的要求，因此在轿车领域中赢得了一定的地位。而今势头正旺的蓝鸟，肯定不止外观这一个特征，还有哪些方面带它走向成功呢？它在市场上有能够满足竞争力吗？下面我们来全面解析这款日产的别致之作——蓝鸟。
外观漂亮，虽然跟上一代差不多，但在细节方面还是或多或少都有些改变。整体看着大气，线条顺畅，虽然价格不高颜值还是挺高的，开出去也不会感觉没面子。灯很漂亮，外形与韩国的品牌还是有部分差距的，这个方面是需要提高的。车漆铁皮都很薄，引擎盖车顶一根手指都能按出一个坑。没有选择卡罗拉双擎最大的原因就是，丰田的内饰太老气了。内饰策划比较合理化，女的小东西比较多，都能合理地化的安置，前面仪表台策划也很喜爱。有一点不足的是中央扶手小腿位置材质塑料比较多，触感很硬，和椅子的舒适感比照比较强烈。怠速起步的时候，车辆底盘有咔咔的异响。
车是属于紧凑车型，说空间相对来说的话就不是特别的充裕。搭乘空间稍微稍微拥堵，对于我高度一米八二微胖的我，还是坐着认为稍微挤。车内贮存本事很强，中控那里有两个水杯槽，搭手箱那里有一个，门板上也有。尾箱储存空间也很大，同级车里也差不多最大了。日常用车，也不是什么大老板，没什么不舒畅的，说起来做的是没有皇冠舒坦。底盘也是日产的底盘，空间也相当大。虽然这是一台3缸发动机，但是车内的静音水准是好的，关上车门就是一个安静的世界。坐垫软硬度适中，坐下去不认为硬，但也一定没有那种软沙发陷下去的感觉，总体还是比较舒服的。
动力一般，如果满载，开空调。发动机的声音，动力没毛病，就怕后期抖。当前在磨合期，没敢开S档，没敢地板油。动力大致可以说随叫随到，高速超车都不是什么大问题，特别是60以后的提速感，真心很爽。操控挺好的，跟奔驰新款E比较我感觉我的车好开。方向盘变向手感也是相当好的，指向也比较精准，基本上没有什么虚位。路上有少于的积雪，车轮就开始打滑，找了两块石头垫在后背停着。刹车也挺准的，一踩就停了。
一年油费元上下，保险元，保养元，停车费元上下，洗车元，偶尔过路费元，一年总共元，年薪元能养得起。感谢聆听本期《蓝鸟怎么样？9.65万值吗？本文给你详细分析！》。
总结这款车的优缺点：外形特别耐看，因为我本来就算是一个颜值选手吧，我对自己的车辆也是一样，还是比较注重外观的。内饰还行，不新潮，也时。空间还好，我这个人对空间没多大的需求，足够就可以了。这车舒适度只能说一般。时速60-80最省油，动力足够。操控上面也是我选择这车的原因之一。
总的来看，蓝鸟之所以成为当前的宠儿，外观虽然功劳不小，但不是所有，其动力、空间、舒适、操控、油耗的呈现也卓越，一直为买车者提供最大化地满足。比起同价位其它对手，蓝鸟的性价比着实可以。总而言之，在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如蓝鸟。那么对于获取不错名声的蓝鸟，阁下是否心动呢？