大家好，本文将和大家分享《日产蓝鸟用车记，车主驾驶1个月，表示有话说》。
当今汽车行业可谓波涛汹涌，汽车生产商想尽办法生产出各式各样的不错的车。“最美轿跑”大众CC，其地位无可替代。“动力王”凯迪拉克XT4，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在买车作为人生一件大事的今天，准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如日产蓝鸟。今天请到一位老司机车主王先生，日产蓝鸟用车记，车主驾驶1个月，表示有话说。下面，就请他为我们答疑！
后面如果改成溜背，外观问题解决大半。车头好看，车尾有点丑。灯光还是卤素大灯，晚上简直就是瞎的，完全看不见。车身漆太薄，不太满意。内饰不像以前的日产，那么难看了，这次漂亮多了。中控台会偏向驾驶位一些，操作大屏方便。年轻化，做工也不错。车内没什么异味，还算比较满意。
空间还可以，我朋友坐后面都说宽。后排有点压抑，但总体还可以。除后排头部稍紧外，其他均好，尤其是储物空间超大，在同级别里绝对的第一。后备箱空间是真的大，出去玩放几车人的东西都可以。舒适性，总体来说还可以。悬架偏硬，舒适度肯定是不能跟轩逸比。噪音还是抑制得不错，风噪大，胎噪还可以接受。舒适性高，前排很舒适，就是后排有点低，有些顶头。
我们不是特别追求动力的人。发动机噪音也不大，想超哪个超哪个。S档超车嗖嗖地，看准机会打转向灯换挡给油就对了。跑高速，平稳，够力，加速快超车变道都很舒适。油耗听人说不错，现在降到了8.多l/km。
操控没什么好说的，人少都一个手操作，在专业的不懂。方向盘精准，指哪打哪，低速轻盈，随着车速起来慢慢变得沉稳。才买几天底盘就异响，门把手就坏掉，机盖螺丝掉了，真是豆渣做工。刹车不重，线性很好，不会让你感觉很有压力，可以很轻松的驾驭。对比两台车之后，我想说的只有九个字：不满意它的地方，没有！
综上：日产蓝鸟用车记，车主驾驶1个月，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的日产蓝鸟，外观就是最吸引的地方，比轩逸的外观好看。内饰很好跑车风格，个人比较喜欢。空间小，但没办法，要求外观就不能要求哪些，毕竟价格摆在那里。其他方面坐着挺舒服。从而可知日产蓝鸟具备较高的性价比。对于这款实力卓越的日产蓝鸟，大家是否心动呢？