脑积水

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TUhjnbcbe - 2024/6/25 17:11:00
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哟!

老车速递!

只一眼,老车迷们就会认出它是尼桑的蓝鸟,嗯,这辆白色老车带有着鲜明的老鸟特征,在老车迷的眼中,尼桑蓝鸟就是:蓝鸟→拦鸟→铁裤衩,哈哈......

不过先别急着下结论,BluebirdMaxima(PU11),HardTop版后期型才是它准确一点的身份,PU11是第七代蓝鸟的衍生车型,Maxima的第二代,生产周期为年-年。

PU11除了日本本土有售外,另一个主要区域就是北美市场了,在日本它被称作BluebirdMaxima,北美直呼Maxima。

为了容纳下搭载的六缸发动机,PU11的车头要比七代蓝鸟U11长了90mm,除此之外,二者几无其它差别。

这台车是日本本土版的BluebirdMaxima,其发动机为2.0LSOHC涡轮增压VG20ET引擎,最大马力ps。

尾箱在上部打开,尾灯不用分体,缺点是开口较高,拿取沉重的物品会比较吃力。

车内是蓝色格调的绒布座椅,这才是我们认识的蓝鸟嘛,四幅的方向盘很大,呈现出了一个要拥抱你的姿态,挡位是手波的。

在充满时代感的车内,却有那么几处好似跨越了时空,一下子惊艳到了我们,比如车顶上的那个可以调节角度的阅读射灯。

还有下面那个卡带机,人间大炮一级准备的科技感啊

还有模式调节。

其实大家早就注意到了,HardTop版B柱那空荡荡的,无框车门确实很帅,就是会为它的车身强度有些担心。

后排的沙发座看上去很舒服,空间也没有问题,后门车窗后部有一个微微上扬的翘角,这样的韵味相信只有老车才做得到的。

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