近几年,啊祖又变成了各个车友圈子里议论纷纷的话题,因为外媒报道了他的爱车日产DATSUN,确实一个又帅又有钱的男人已经很让人妒忌了,更何况这人这么有品味改出了精致得无与伦比的古董车呢。
啊祖的长期行驶在加州奥兰克市,想起加州,而奥兰克市更是一个美丽的地方。啊祖就是在这个人杰地灵的地方长大,度过他的青春。当年,啊祖在读中学的时候,已经有着驾驭DATSUN的梦,如今,他做到了。
应该不会有人还不认识啊祖吧,啊祖的全名就是吴彦祖,被众多粉丝被誉为°无死角的明星,之前在香港拍过许许多多的高分电影,代表之作有《新警察故事》、《旺角黑夜》、《门徒》等等。不过啊祖表示他是无意中成为了一名演员的,更吸引他的反而是有味道的老爷车。
90年代,DATSUN也偶尔会在加州出现,只是目前由于车龄老了,也就变得非常罕见而已,这一点已经深深影响到当年还是滑板少年的啊祖。
美国的TroyErmish是一个专门搞DATSUN的玩家,并且有着丰富的赛道经验,其改装能力超群,所以眼前这台正是出自TroyErmish之手,只是设计和各种零件采购都交给啊祖负责而已。
其实啊祖自己也是个汽车专家,其专业知识不比我差,这台DATSUN曾经在年的美国SEMA改装展上亮相过,如今他依然坚持不断完善它,用心收藏着它,不过对于啊祖来说,最重要的是他依然能开着这台自由自在地逛在加州的大街上。
事实上,啊祖的这台是日产第三代Bluebird,第三代蓝鸟可谓是蓝鸟历史中最为伟大的一代,简洁干练的车身设计,相信不少车迷也十分喜欢。车系至今依旧是改装圈内的一个小热门,相当多的爱好者会购买老迈的,使其重获新生,奔跑于赛车场上。而事实上,从身上似乎可以看出一点点同时代宝马的影子,由于蓝鸟车系有着较为低廉的价格,同时有着相当不俗的操控性能,使其在北美市场被称为“穷人的宝马”,也正是他,成功的打动了美国消费者(据称是第一款成功征服美国消费者的日本车)。相比于前代的欧洲脸,则改为了那个年代相当流行的的直线型车身,棱角分明。且不难发现,车窗取消了那个小小的三角窗,变为了一体式。虽说是有助于改善侧面的视野,但事实上就没有了三角窗通风的这个小福利。
图:改装一对黄金眼睛,是啊祖一贯的作风。
啊祖的这台车保留了当年原汁原味的风格,内饰众多方面都是在原厂配置的基础上改良或翻新,啊祖第一次乘坐是在他14岁的那年,那种感觉依然清晰印记在啊祖的脑海里,所以啊祖为了保留那种感觉,这台车没有改装过多的竞技化部件在上面,除了那套防滚架。
当然,能够拥有这么整洁的外表,其实啊祖已经为它重新喷过漆面,而这个亮灰色的效果是从保时捷调漆版借过来的,所以显得格外优雅,再有那套15寸的Watanabe,简直就是经典日系车的点睛之笔。相信很多车友都了解过这套轮圈,《头文字D》里,AE86就是采用这款轮圈了。
图:可以看到此车的制动系统是来自willwood的。
即使这台车从头到尾都重新修整或改装过,但是啊祖依然保留了原厂的那种行驶质感,而内饰上,则采用了保时捷RSR座椅那种千鸟格内饰风格,整体来说也显得十分有档次,质感非常好。
图:红色的安全带点缀了内饰的风格,又透露了几分运动气息。
图:门把手采用了拉索式,这种简洁的操作显得毫无违和感,而且可靠性十分高。
图:一台用于逛街的车,确实怎么能够没有空调呢?而下面也有简答的两个监控仪表,分别为油压表与水温表。
图:啊祖脚上的这对是Nike的AirJordan3,此款式诞生于年,想不到在当年已经有这么时尚的设计,今天你种草了吗?
这台很好的实现了车与人之间的沟通,很多人在改车的时候,并没有考虑这一点,就像改装展上的车,确实开着一台ShowCar在大街上也不现实。
图:别奢望这简洁的方向盘里头有安全气囊,不过方向盘造型十分经典,"DATSUN”的几个英文字母尤其醒目,直径适中,相信手感十分好。
这台车依然是采用L系列的四缸引擎,不过是由RebelloRacing打造的,目前拥有2.4公升排量,可产生匹的马力,针对如此紧凑轻盈的小车,可谓是十分暴力了。
图:引擎舱十分简洁,这幅引擎只是采用单凸轮轴的构造,四喉直吸的设计相信会带来十分动听的引擎声浪。
图:虽然采用分火线点火系统的设计比较落后,但是在笔者眼中却饱含艺术感。
此引擎搭配了Z的5速手动波箱,并配有R的限滑差速器,配合4.11尾牙,逛街也比较轻快。
图:虽然今天的啊祖有点沧桑,但是驾驭着此车的这个时刻,笔者觉得他十分有男人味。
啊祖在香港生活了二十几年,但其间都一直难以实现拥有一台的想法,因为各种严格的法规和环境空间的局限,这一点是完全不能和在美国的用车环境相提并论。至少,他今天在美国无忧无虑地开着自己爱的车,是一件十分快乐的事情。