脑积水

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TUhjnbcbe - 2023/12/22 21:01:00

撰稿

李辰

「这台车原价10万多,现在元开走,还包保险、牌照和购置税。」朱涛指着屏幕上的款雪佛兰科鲁兹说,「后续每个月只要元。」

朱涛是花生好车的销售经理。他身穿白色衬衫和灰色西裤,身型矮胖,领口扣子解开一颗,说起话来声音洪亮,整个人显得「底盘低、动力足」。

「马力,轴距……」他一边介绍车辆,一边滑动屏幕,「可以先做一个信用评测,如果没有信用卡逾期,基本是秒过。」他身体微微前倾,胸前的工牌随着手势微微晃动。

花生好车是一家提供「先用后买」直租服务的汽车新零售平台,由陈鹏云和马晓*在年创办。联合创始人兼董事长陈鹏云来自浙江宁波,他出生的那一年,中国刚正式允许私人拥有汽车。经过三十多年的飞速发展,我国现已成为世界最大的汽车市场。据公安部交管局数据,截至年6月,我国汽车保有量达2.5亿辆,基本与美国持平。

▲花生好车联合创始人兼董事长陈鹏云

不同的是,美国的汽车融资租赁行业十分发达,市面上每三台车里就有一台带租约。而中国的这一比例还不到1%。陈鹏云想在中国试试「美国模式」,确定了花生好车做新车直租,自有渠道,聚焦三四五线市场的大方向。

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-直租-

朱涛所在的门店里放着一台白色的日产蓝鸟展车,车周围是四张木质圆桌和沙发。正值中午时间,接待完客户的几位销售经理围在两张桌前吃盒饭。

「蓝鸟现在做活动,优惠元,首付才多一点。」朱涛继续讲解,他说这家门店一共有10多名销售,最好的时候一个月能够卖掉70台车。

这间门店位于当地的汽配城内,周围除了维修厂、汽配店,还有好几家汽贸店和二手车交易市场。

「选择做新车是因为足够标准化」,作为汽车行业的新人,陈鹏云决定不去蹚二手车的浑水,「对行业有一个学习的过程,而且新车的市场已经足够大了。」

与传统的回租,也就是车贷模式不同,花生好车采用的是直租模式,即融资租赁公司购买车辆,出租给用户使用。用户首先获得车辆的使用权,在交满一定期限的租金后,可以办理过户,获得车辆的所有权。

直租模式下,车辆在租赁期间属于融资租赁公司所有,而回租模式下,用户始终享有车辆的所有权。

创业早期,陈鹏云咨询过不少业内人士,都说直租在中国做不了,因为「面子是个大问题。」

「开始很多人觉得,车是家里的大件,就和房子一样。一个月花几千块钱开的车,行驶证上却是公户,那不是打肿脸充胖子么?」朱涛碰到过年纪稍大的客户,本来价格都已经谈好准备签约,一听到车不在自己名下,立马走人了。

在他们眼里,除了结婚当日的婚车以外,开没付全款的车是件丢人的事。「那个时代的人,早年物质匮乏,已经把汽车和经济实力直接画上等号。就像过去的『大三件』『小三件』一样。」他告诉新经济人。

「直租最大的好处是首付款可以做到非常低,价值十多万元的车,首付最多一万元出头就可以开走,后面每个月租金也就小几千元。」陈鹏云介绍道,「同时还避免了抵押合同、金融服务费等一系列问题。」

就像朱涛在门店里展示的一样,用户在手机App上看好车型,填写用户信息并通过在线资质验证,就能看到可供选择的金融方案。

▲花生好车分期方案

陈鹏云认为,对于逐渐习惯了花呗、白条等各种消费金融的90后来说,「早用早享受」的观念会慢慢成为主流。只要随时有车开,到底是租还是买,已经变得越来越不重要。

同样变得不重要的,还有车源垄断的问题。

早年汽车厂家为保证每家4S店的利益,会使其成为特定区域内的独家销售网点,不向其他渠道供货,从而形成一个良性的合作关系。一位4S店销售透露:「厂家的销售区域划分很严格。我们的车如果卖到外地去,被发现要重罚,更不可能给第三方车源。」

后来,国家*策的出台打破了区域保护制度,加上年以来经济下行带来的汽车销量增速下滑,汽车厂家在库存的压力下,被迫开始找寻4S店以外的其他渠道进行销售。花生好车得以从汽车厂家直接拿到车源。

「当时的诸多因素共同造就了一个窗口期。现在回过头来看,那个时间点确实不错。但在当时,我们也就是想试一下,没有想过说会到今天这样子。」陈鹏云说,「包括国家年以来对消费金融发展的鼓励与规范。」

目前,花生好车已经在多个城市开出超过家直营门店,累计卖出近10万台车,并于年10月完成2.1亿美元B轮融资。陈鹏云说,花生好车年成交额接近40亿元,年预计将达到80亿元。

朱涛的

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