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太难了日产蓝鸟一个月只卖出5台,比停产 [复制链接]

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日产旗下的车型成为“省油、舒适”的代名词,日产在国内轿车和SUV市场均有代表车型存在,当然日产旗下也有一款销量较差的车型,就比如日产蓝鸟。蓝鸟这款车在今年2月份,一个月的时间只卖出5台,这样低的销量比停产还难受。日产蓝鸟号称是一台为年轻人量身打造的代步车,销量如此惨淡这是为何?

蓝鸟定位跟轩逸相同,都属于A级轿车,这款车的车厢内部空间不错,轴距达2.7米,长宽高分别是4.68×1.78×1.46米,这样的空间也能满足家用的要求。现在市场上在售的车型外观比轩逸显得犀利很多,日产将这款车的前进气格栅重新设计,灯组中间还装饰U型线条。大灯倾斜角度很大,眼神犀利,可惜全系车型的大灯内部都采用卤素光源,没有采用LED远近光大灯,科技感明显不足。

从侧面车身的设计风格看,日产蓝鸟的车身下部分占据较大比重,车窗框又采用黑色涂装,车顶自然能呈现出悬浮式的效果,造型格外动感。由于C柱短小的缘故,很明显会压缩后排乘客的头部空间,使其活动受限。既然日产蓝鸟定位是一台走运动路线的车型,那么16英寸的轮毂配备在这款紧凑型轿车上并不能体现运动车型的身份,如果日产为这款车换装18英寸的轮毂,相信这款车的运动氛围会变得更浓郁。

之所以日产蓝鸟少人问津,还跟这款车的内饰设计风格有关,日产将这款车的中控台采用黑色涂装,中控台上大面积装饰硬塑料材质的饰板,档次感不能体现出来,并且这款车只有两款车型,可供选择范围不够广泛。在售车型仅配备刹车辅助,胎压显示,侧气囊,行车自动落锁,倒车影像,发动机启停等配置。如果日产为这款车搭载远程启动,上坡辅助,全景天窗,换挡拨片,皮质座椅,分区空调的话,或许能吸引更多年轻人的

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